รถไฟความเร็วสูง บางซื่อ: ตอนนี้วิ่งถึงไหน และย่านจตุจักรได้อะไร

สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ คือชื่อทางการของสถานีที่คนส่วนใหญ่ยังเรียกติดปากว่า สถานีบางซื่อ ตัวสถานีตั้งอยู่ริมขอบด้านตะวันตกของเขตจตุจักร ไม่ไกลจากสวนจตุจักรและฝั่งหมอชิตมากนัก เป็นอาคารขนาดใหญ่มากที่รัฐวางบทบาทให้เป็นศูนย์กลางระบบรางของประเทศแทนหัวลำโพง สิ่งที่ย้ายเข้ามาให้บริการจริงแล้วคือรถไฟทางไกลสายเหนือ อีสาน และใต้ที่เคยออกจากหัวลำโพง รวมถึง SRT สายสีแดง ส่วนรถไฟความเร็วสูงยังเป็นเรื่องของอนาคต ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะขึ้นได้ในวันนี้

คำถามที่คนหาคอนโดย่านนี้ควรถามจริง ๆ จึงไม่ใช่ 'ใกล้บางซื่อไหม' แต่คือ 'ใกล้ผ่านสถานีไหน และต้องต่อกี่ทอด' คอนโดแถวหมอชิต–สวนจตุจักรที่เดินถึง MRT ได้ ย่อมเข้าถึงฮับนี้ง่ายกว่าทำเลที่ต้องนั่งวินหรือต่อรถอีกทอด ระยะบนแผนที่ที่ดูใกล้ อาจไม่ได้แปลว่าใกล้ในเชิงเวลาเดินทางจริง

หัวใจของบทความนี้คือการแยกให้ขาดระหว่างของที่วิ่งจริงกับของที่ยังอยู่บนกระดาษ เพราะทั้งสองอย่างถูกโฆษณาปนกันจนคนซื้อคอนโดสับสน สิ่งที่เปิดบริการแล้วคือ SRT สายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน–บางซื่อ–รังสิต และรถไฟทางไกลที่ย้ายฐานมาจากหัวลำโพง ส่วนโครงการความเร็วสูงทั้งสายเชื่อม 3 สนามบิน และสายอีสานไทย–จีน ยังไม่เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ ตารางด้านล่างสรุปสถานะโดยสังเขป โดยแถวที่เป็นแผนทุกแถวควรถือเป็นการคาดการณ์ที่ต้องตรวจสอบซ้ำจากแหล่งทางการ ไม่ใช่กำหนดเปิดที่ยืนยันได้

อ่านตารางแล้วภาพจะชัดขึ้น สิ่งที่พาคุณไปรังสิต ดอนเมือง หรือขึ้นเหนือ–อีสานได้จริงวันนี้คือสายสีแดงและรถไฟทางไกล ส่วนคำว่า 'รถไฟความเร็วสูง บางซื่อ' ที่โบรกเกอร์ชอบพูด ยังเป็นศักยภาพในอนาคต ไม่ใช่บริการที่ผู้อยู่อาศัยย่านจตุจักรจะได้ใช้ในเร็ววันนี้ กำหนดเปิดของทั้งสองสายมีประวัติเลื่อนมาแล้วหลายรอบ จึงไม่ควรนำวันเปิดใด ๆ มาเป็นสมมติฐานตายตัวในการตัดสินใจ

ในบรรดาทุกอย่างที่เชื่อมกับสถานีกลางบางซื่อ SRT สายสีแดง คือสิ่งเดียวที่ให้คุณค่าใช้งานจริงกับคนจตุจักรตอนนี้ เส้นทางแยกเป็นสองช่วงจากบางซื่อ คือขึ้นเหนือไปทางดอนเมือง–รังสิต และแยกไปทางตะวันตกสู่ตลิ่งชัน จุดที่ทำให้มันมีประโยชน์กับคนย่านนี้คือ ที่สถานีกลางบางซื่อมีการเชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน ทำให้คนที่พักแถวหมอชิต สวนจตุจักร หรือกำแพงเพชร ต่อเข้าระบบได้โดยไม่ต้องออกไปไกล คนที่ได้ประโยชน์ชัดที่สุดคือผู้ที่มีธุระประจำแถบดอนเมือง รังสิต ตลิ่งชัน หรือต้องต่อรถไฟทางไกลขึ้นต่างจังหวัด

1. ออกจากคอนโดย่านจตุจักร เดินหรือต่อวินไปยังสถานี MRT ที่ใกล้ที่สุด เช่น MRT สวนจตุจักร กำแพงเพชร หรือพหลโยธิน
2. นั่ง MRT สายสีน้ำเงินมาลงที่สถานี MRT บางซื่อ ซึ่งเชื่อมเข้าตัวอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
3. เผื่อเวลาเดินภายในอาคารไปยังโซนชานชาลาสายสีแดง เพราะระยะภายในค่อนข้างยาว
4. ตรวจตารางเวลาขบวนก่อนออก เพราะความถี่ห่างกว่า BTS/MRT ไม่ใช่มาทุกไม่กี่นาที
5. ขึ้นสายสีแดงไปตามทิศที่ต้องการ ทางรังสิตหรือทางตลิ่งชัน หรือใช้เป็นจุดต่อรถไฟทางไกล

แต่ต้องพูดกันตรง ๆ ถึงข้อจำกัด สายสีแดงเป็นรถไฟชานเมือง ไม่ใช่รถไฟฟ้าในเมือง ความถี่ขบวนน้อยกว่า BTS และ MRT อย่างเห็นได้ชัด และมันไม่ได้พาคุณเข้าย่านใจกลางเมืองอย่างสุขุมวิทหรือสีลมโดยตรง ถ้าที่ทำงานคุณอยู่อโศกหรือสาทร สายสีแดงช่วยได้น้อย คุณค่าจริงของมันอยู่ที่การเชื่อมชานเมืองด้านเหนือและตะวันตก กับการเป็นประตูสู่รถไฟทางไกล ไม่ใช่ตัวช่วยเดินทางในเมืองรายวัน

เมื่อแปลทั้งหมดนี้เป็นการตัดสินใจเรื่องคอนโด สิ่งสำคัญคือแยกคุณค่าที่มีอยู่จริงวันนี้ ออกจากมูลค่าในอนาคตที่ยังเป็นการเก็ง คุณค่าที่จับต้องได้แล้วคือการเป็นจุดเชื่อมหลายสายที่บางซื่อและสวนจตุจักร บวกกับการที่รถไฟทางไกลย้ายมาอยู่ที่นี่ ทำให้การเดินทางออกต่างจังหวัดสะดวกขึ้นจริง ส่วนความหวังว่าราคาจะพุ่งเมื่อรถไฟความเร็วสูงเปิด ยังเป็นเพียงความเป็นไปได้ ไม่ใช่สิ่งที่การันตีได้ การอยู่ใกล้เมกะฮับไม่ได้แปลว่าต้องได้พรีเมียมเสมอไป