จตุจักรไปสยาม อโศก ช่วงเร่งด่วน: ขึ้น BTS หมอชิต หรือ MRT ดีกว่า

คนจตุจักรที่ต้องเข้าเมืองทุกเช้ามีทางเลือกอยู่สองเส้นที่วิ่งไปคนละฝั่งเมืองจริง ๆ ไม่ใช่แค่ 'ใกล้สถานีไหนก็ขึ้นสถานีนั้น' เพราะสองสายนี้พาคุณไปจุดหมายที่ต่างกันชัดเจน หนึ่งคือ BTS สายสุขุมวิทจากสถานีหมอชิต (N8) ที่วิ่งลงใต้สู่สยาม ราชประสงค์ อีกหนึ่งคือ MRT สายสีน้ำเงินจากสถานีสวนจตุจักร (BL13) ที่วิ่งไปทางตะวันออกสู่ย่านอโศก–สุขุมวิท จุดสำคัญคือสองสถานีนี้อยู่ติดกันและเป็นจุดเชื่อมต่อกัน คุณจึงเลือกได้จริงตั้งแต่หน้าปากทางเข้า ปลายทางต่างหากที่กำหนดว่าควรขึ้นสายไหน ไม่ใช่ว่าสถานีไหนใกล้บ้านกว่า

• BTS หมอชิต (N8) ไปสยาม (CEN) ผ่าน 7 สถานี ได้แก่ หมอชิต–สะพานควาย–อารีย์–สนามเป้า–อนุสาวรีย์ชัยฯ–พญาไท–ราชเทวี–สยาม เหมาะกับปลายทางย่านช้อปปิ้งและออฟฟิศฝั่งสยาม–ชิดลม–ราชประสงค์
• MRT สวนจตุจักร (BL13) ไปสถานีสุขุมวิท (BL22) ห่างกัน 9 สถานี ผ่านพหลโยธิน ลาดพร้าว รัชดาภิเษก สุทธิสาร ห้วยขวาง ศูนย์วัฒนธรรมฯ พระราม 9 และเพชรบุรี เหมาะกับปลายทางย่าน CBD ฝั่งอโศก–สุขุมวิท
• สวนจตุจักร (BL13) เชื่อมกับ BTS หมอชิตโดยตรง เดินเปลี่ยนสายได้ในบริเวณเดียวกัน จึงตัดสินใจเลือกสายได้ที่หน้าประตูตามปลายทางที่จะไป

สรุปหลักคิดง่าย ๆ ที่ต้องจำไว้ก่อนอื่น คือ ปลายทางเป็นตัวกำหนดสาย ไม่ใช่ระยะเดินไปสถานีที่ใกล้ที่สุด ถ้าที่ทำงานหรือที่นัดอยู่แถวสยาม–ราชประสงค์ ให้เดินไปขึ้น BTS หมอชิต แต่ถ้าปลายทางคืออโศก–สุขุมวิท การเดินอีกนิดไปขึ้น MRT ที่สวนจตุจักรจะประหยัดทั้งเวลาและการต่อสายกว่ามาก เลือกผิดสายตั้งแต่ต้น หมายถึงต้องไปต่อรถอีกทอดปลายทาง ซึ่งช่วงเช้าคือส่วนที่เสียเวลาที่สุด

ช่วงหมอชิต–สยามเป็นเพียงช่วงต้นสั้น ๆ ของสาย BTS สุขุมวิทที่ยาวตลอดสายหมอชิต–สำโรงราว 41 นาที ดังนั้นเวลานั่งจริงเฉพาะช่วงหมอชิต–สยามจึงอยู่ราว 12–15 นาทีโดยประมาณ ตัวเลขนี้เป็นค่าคร่าว ๆ ควรเผื่อเวลาต่อคิวเข้าชานชาลาช่วงเร่งด่วนและตรวจสอบอีกครั้งหน้างาน ฝั่ง MRT สายสีน้ำเงินให้บริการทุกวัน 06:00–24:00 น. ช่วงเร่งด่วน (06:00–09:00 และ 16:30–19:30) ขบวนมาทุก ๆ ประมาณ 5 นาที ความถี่ระดับนี้ช่วยให้ถ้าปล่อยขบวนแน่นผ่านไปหนึ่งขบวนก็ไม่รอนาน

ที่หมอชิตช่วงเช้า ชานชาลาที่แน่นก่อนคือฝั่งขาออกมุ่งหน้าสยาม/สำโรง เพราะหมอชิตเป็นสถานีต้นทาง ขบวนมาถึงแบบว่างแล้วคนเริ่มเบียดขึ้นจากตู้หน้า ๆ ก่อน ถ้าอยากได้ที่ยืนสบายหน่อย ลองขยับไปยืนรอตรงตู้ท้ายขบวนซึ่งมักโล่งกว่า และถ้าขบวนแรกแน่นเกินไปจนต้องเบียด การปล่อยผ่านหนึ่งขบวนแล้วขึ้นขบวนถัดไปมักคุ้มกว่าการฝืนยัดตัวเข้าไป เพราะต้นทางปล่อยขบวนถี่อยู่แล้ว

1. ถ้าปลายทางอยู่ฝั่ง CBD ตะวันออก (อโศก–สุขุมวิท) แล้วขึ้น BTS หมอชิต คุณต้องไปเปลี่ยนเป็นสายสุขุมวิทอีกทอดที่สยาม ซึ่งเป็นจุดที่คนแน่นที่สุดจุดหนึ่งช่วงเช้า
2. ถ้าขึ้น MRT จากสวนจตุจักร คุณไปถึงอโศกผ่านจุดเชื่อมต่อสถานีสุขุมวิท (BL22) กับ BTS อโศก (E4) ได้เลย โดยไม่ต้องไปเบียดเปลี่ยนสายที่สยาม
3. ก่อนราว 08:00 น. ทั้งสองสายยังพอไหว เลือกตามที่สะดวก
4. ช่วงพีค 08:00–09:00 น. ให้เลือกสายที่ลงแล้วใกล้ประตูปลายทางที่สุด เพื่อเลี่ยงการต่อสายที่ชานชาลาแน่น ๆ

หัวใจของช่วงเช้าจึงไม่ใช่แค่ว่าสายไหนเร็วกว่าบนกระดาษ แต่คือ จำนวนครั้งที่ต้องเปลี่ยนสายและความแออัดที่จุดต่อ สำหรับคนจตุจักรที่ปลายทางอยู่อโศก การเลี่ยงจุดเปลี่ยนสายที่สยามด้วยการขึ้น MRT ตรงจากสวนจตุจักรมักได้เปรียบเรื่องความเหนื่อยและความแน่นอนของเวลา ส่วนคนที่ปลายทางอยู่สยามอยู่แล้ว การขึ้น BTS หมอชิตแล้วนั่งรวดเดียวถึงย่อมสบายกว่า ไม่มีสายไหนดีกว่าลอย ๆ ขึ้นกับประตูที่คุณจะเดินเข้า

เมื่อรู้หลักนี้แล้ว การเลือกสถานีตอนเช้าจะกลายเป็นเรื่องอัตโนมัติ ปลายทางฝั่งสยามให้เดินไป BTS หมอชิต ปลายทางฝั่งอโศกให้เดินไป MRT สวนจตุจักร ที่เหลือคือเผื่อเวลาช่วงพีคและตรวจสอบค่าโดยสารกับความถี่อีกครั้งหน้างาน ใครอยากเห็นภาพรวมทั้งย่านแบบสถานีต่อสถานี ทั้งเส้นทางไปฝั่งอื่น รถเมล์ และทางเชื่อมสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ อ่านต่อได้ในคู่มือหลักเรื่องการเดินทางย่านจตุจักร–หมอชิตที่เราลิงก์ไว้ด้านบน